{"id":539,"date":"2022-04-02T10:09:51","date_gmt":"2022-04-02T08:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.balipadma.de\/listing\/?post_type=listing&p=539"},"modified":"2023-02-08T20:16:30","modified_gmt":"2023-02-08T19:16:30","slug":"scandlines-berlin-imo-9587855","status":"publish","type":"listing","link":"https:\/\/www.balipadma.de\/listing\/?listing=scandlines-berlin-imo-9587855","title":{"rendered":"Scandlines: BERLIN (IMO: 9587855)"},"content":{"rendered":"\n

Bilder und Daten der F\u00e4hre BERLIN der Reederei Scandlines, ein modernes Schiff mit innovativem Hybrid-Antrieb<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"F\u00e4hre<\/a>
Die moderne Hybrid-F\u00e4hre BERLIN der Reederei Scandlines f\u00e4hrt in den Rostocker Hafen ein. Die F\u00e4hrlinie verbindet den deutschen Hafen Rostock mit Gedser in D\u00e4nemark<\/a> je Richting bis zu 10-mal t\u00e4glich. Die \u00dcberfahrt dauert etwa 1 Stunde 45 Minuten. Foto: Shutterstock.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu den meisten herk\u00f6mmlichen F\u00e4hrschiffen besitzen die BERLIN und ihr Schwesterschiff COPENHAGEN ein energiesparendes Hybrid-Antriebssystem von Siemens, bestehend aus Diesel- und Elektromotoren sowie gro\u00dfen Batterien. Dadurch k\u00f6nnen die Common-Rail-Dieselmotoren in einem Drehzahlbereich mit optimalem Wirkungsgrad betrieben werden. Die \u00fcbersch\u00fcssige Energie wird in Batterien gespeichert und kann bei An- und Ablegeman\u00f6vern abgerufen werden. Durch energiesparende LED-Beleuchtung sowie einen str\u00f6mungstechnisch optimierten Bugwulst und Unterwasserrumpf konnte der Triebstoffverbrauch weiter reduziert werden. So sollen bis zu 15 % der CO2-Emissionen eingespart werden k\u00f6nnen. Vier in den Schornstein integrierte Abgasw\u00e4scher (Closed-Loop-Scrubber) reinigen Abgase der Dieselmotoren von Schadstoffen wie Schwefel und Feinstaub.<\/p>\n\n\n\n

Aktuell ist das Schiff mit einem Flettner-Rotor (Rotorsegel) von Norsepower ausgestattet, das zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen beitr\u00e4gt. Das Rotorsegel wurde im Mai 2022 im Hafen von Rostock installiert. Die Reederei Scandlines strebt an, bis zum Jahr 2040 vollst\u00e4ndig emissionsfrei zu werden.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Daten der BERLIN<\/h3>\n\n\n\n
Typ:<\/strong><\/td>Passagierschiff, RoPax-F\u00e4hrschiff<\/td><\/tr>
Reederei:<\/strong><\/td>Scandlines<\/td><\/tr>
Flagge:<\/strong><\/td>Deutschland<\/a><\/td><\/tr>
Baujahr:<\/strong><\/td>2016<\/td><\/tr>
IMO:<\/strong><\/td>9587855<\/td><\/tr>
MMSI:<\/strong><\/td>211727510<\/td><\/tr>
Rufzeichen:<\/strong><\/td>DKDF2<\/td><\/tr>
Passagiere:<\/strong><\/td>1.300<\/td><\/tr>
Fahrzeugkapazit\u00e4t:<\/strong><\/td>max. 460 Fahrzeuge auf 1.600 Spurmetern<\/td><\/tr>
Geschwindigkeit:<\/strong><\/td>20,5 kn (38 km\/h)<\/td><\/tr>
L\u00e4nge:<\/strong><\/td>169,5 m<\/td><\/tr>
Breite:<\/strong><\/td>24,8 m<\/td><\/tr>
Tiefgang:<\/strong><\/td>5,5 m<\/td><\/tr>
Vermessung:<\/strong><\/td>22.319 BRZ<\/td><\/tr>
Geschwindigkeit:<\/strong><\/td>20,5 kn (38 km\/h)<\/td><\/tr>
Bauwerft:<\/strong><\/td>P+S Werften Stralsund (Deutschland) \/ Fayard, Munkebo (D\u00e4nemark)<\/a><\/td><\/tr>
Antrieb:<\/strong><\/td>Hybrid-Antrieb mit 19.500 kW (Dieselmotoren mit 17.800 kW und Elektromotoren mit 1.700 kW)<\/td><\/tr>
Schwesterschiff:<\/strong><\/td>COPENHAGEN<\/a><\/td><\/tr>
Bordeinrichtungen:<\/strong><\/td>Buffetrestaurant, Selbstbedienungsrestaurants, Lounge, Spielbereich, Shop mit 400 m\u00b2 Fl\u00e4che, kostenloses WLAN (WiFi), USB-Ladesteckdosen, Babywickelraum, Klimaanlage, Sonnendeck, Snack- und Getr\u00e4nkeautomaten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Bilder der Scandlines BERLIN<\/h3>\n\n\n\n
\n
\"F\u00e4hre<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"F\u00e4hre<\/a><\/figure>\n
F\u00e4hre BERLIN der Reederei Scandlines auf dem Seekanal in Warnem\u00fcnde <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\u00dcber Scandlines<\/h5>\n\n\n\n

Scandlines ist ein d\u00e4nisch-deutsches F\u00e4hrunternehmen, das F\u00e4hrverbindungen in der Ostsee betreibt. Sie wurde 1998 gegr\u00fcndet und hat ihren Hauptsitz in Kopenhagen, D\u00e4nemark. Das Unternehmen bietet regelm\u00e4\u00dfige Passagier- und Frachtdienste zwischen Deutschland und D\u00e4nemark an. Aktuell betreibt Scandlines die wichtigen Verbindungen Gedser-Rostock und Puttgarden-R\u00f8dby. Das Unternehmen engagiert sich f\u00fcr Nachhaltigkeit und verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte von modernen und umweltfreundlichen Schiffen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":540,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","ngg_post_thumbnail":0},"listing-category":[105],"list-tags":[152,92,85,149,150,155,141,156,153,154,151,108,86,109,110,157],"location":[],"class_list":["post-539","listing","type-listing","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","listing-category-schifffahrt","list-tags-berlin","list-tags-daenemark","list-tags-deutschland","list-tags-faehre","list-tags-faehrschiff","list-tags-gedser","list-tags-handel","list-tags-mecklenburg-vorpommern","list-tags-reise","list-tags-rostock","list-tags-scandlines","list-tags-schifffahrt","list-tags-tourismus","list-tags-transport","list-tags-verkehr","list-tags-warnemuende"],"yoast_head":"\nScandlines: BERLIN (IMO: 9587855) - Balipadma Travel Images<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.balipadma.de\/listing\/?listing=scandlines-berlin-imo-9587855\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scandlines: BERLIN (IMO: 9587855) - Balipadma Travel Images\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bilder und Daten der F\u00e4hre BERLIN der Reederei Scandlines, ein modernes Schiff mit innovativem Hybrid-Antrieb Im Gegensatz zu den meisten herk\u00f6mmlichen F\u00e4hrschiffen besitzen die BERLIN und ihr Schwesterschiff COPENHAGEN ein energiesparendes Hybrid-Antriebssystem von Siemens, bestehend aus Diesel- und Elektromotoren sowie gro\u00dfen Batterien. 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